Döviz kurlarında yaşanmış bulunan artışa ilişkin olarak, az oylumlu motorlu olanlar da engelleme piyasada 40 bin liranın altında 'sıfır otomobil' anımsamak olanaksız bir duruma geldi.
Şehir içi yararlanma kolaylığı, tasarruflu mahrukat tüketimi ve mevhibe pozitif yanları kabil nedenlerle yeğleme edilen 'küçük sınıf' (B segmenti) otomobillerin 1000-1200 motosiklet hacmine eş modellerinde caba 40-50 teklik seviyesinde seyreden fiyatlar, 1300-1400 cc motosiklet oylumlu olanlarda 50 bin liradan 70 bin liraya denli çıkabiliyor.
AA muhabirinin, Türkiye pazarında çalışkanlık yayınlayan makine firmalarının minimum motosiklet kütlesi ve minimum donanıma eş modellerini temel alarak icra ettiği derlemeye göre, 2016 manken B segmenti otomobiller, 40 bin liradan başlayan, 70 bin lirayı aşan fiyatlarla satılıyor.
Düşük motosiklet kütlesi ve minimum donanıma eş modeller caba çoğu kez 40 ila 50 bin teklik aralığında mütebeddil fiyatlarla satışa sunuluyor. Piyasada, fiyatı 40 bin liranın altında bulunan makine kalmazken, gine önemsiz sınıfta toprak almasına karşın motosiklet kütlesi 1300-1400 cc bulunan modellerin tutarları ise 50-70 bin lirayı buluyor.
2015'in önce çeyreğinde 21 manken 40 bin liranın altında
Geçen senenin önce çeyreğinde, Renault Grubundaki Dacia'nın 5, Hyundai'nin 4, Fiat'ın 3, Peugeot ve Ford'un 2'şer, Renault, Citroen, Mitsubishi, Toyota ve Volkswagen'in birer modeli, 40 bin liranın altındaki fiyatlardan satılırken, 2016'nın önce çeyreği tamamlanmadan bu paha seviyesinde makine anımsamak güç bir duruma geldi. Bu senenin en konuşu arabası adına Seat'ın 1000 cc motosiklet hacmine eş 'Ibiza' modeli, 40 bin teklik fiyatıyla öne çıktı. Küçük derslik arabalarda caba hâlâ iri motosiklet kütlesi ve konfor yeğleme fail tüketicilerin, 50 bin liradan başlayan, 70 bin lirayı aşan tutarları gözden çıkarması gerekiyor.
Kaynak: AA
