İzmit Limanı'ndan aldığı, içinde elektronik eşya bulunan beş konteyner ve 450 ton sunta yükünü Lübnan ve Mısır'a götürmek için yola çıkan Tanzanya bandıralı, 63 metre uzunluğundaki gemi, Marmara Adası'nın 3 mil açığında, eylül 2013’te, yük kayması nedeniyle yan yatıp batma tehlikesi geçirmesinin ardından Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekipleri tarafından, Narlı iskelesine çekildi.

Ancak gemi kısa süre içinde, iskelenin önünde battı, gövdesi yarı yarıya su üstünde kaldıktan sonra çıkan lodos fırtınasının ardından tamamen sulara gömüldü. Gemi İzmit firması KODEM tarafından, iki parçaya ayrılarak sahile çekildi.

Parçalanıp, kamyonlarla taşınarak demir-çelik fabrikalarına hurda olarak gönderilecek geminin 2,5 yıldır Narlı için büyük sıkıntı yarattığına dikkat çeken Narlı Mahallesi Muhtarı Burhan Çandır, "Biz, büyük ölçüde balıkçılıkla geçinen, yazın ise önemli turizm geliri bulunan bir mahalleyiz. Kış nüfusumuz 800 ama yazın nüfusumuz 7-8 bin, hatta hafta sonlarında 10 bini buluyor. Balık döneminde bu iskeleye 15 gırgır yanaşıyordu. Ancak bu geminin, 2,5 yıldır iskelemizin önünde bulunması ve gırgırların yanaşamaması nedeniyle balıkçı tayfalarının iskeleye gelememesi, mahallemiz esnafının da işlerini olumsuz etkiliyordu. Çay bahçeleri işletmecileri, bakkal, kasap, fırıncılar büyük zarara uğruyorlardı. Narlı'nın ekonomisi, 2,5 yıldır büyük zarara uğradı. Pasha'dan kurtulduğumuz için mutluyuz.” dedi.